Экономия и экология то Audi ( TT 2.0 TDI quattro дизель )

Audi TT TDI Quattro

Экономия и экология то Audi ( TT 2.0 TDI quattro дизель )

Audi продолжает разрабатывать дизельные модификации своих популярных моделей. На днях компания объявила о скором появлении в европейских шоу-румах Audi TT 2.0 TDI quattro. Причины - экономия и экология. Дизельные купе и родстер потребляют топлива в смешанном режиме всего 5,3 и 5,5 литра на сотню соответственно (выброс СО2 - 139 и 144 г/км). Для авто со спортивным уклоном это отличные показатели. А что с динамикой? Конечно, дизель малость проигрывает бензиновому двухлитровому собрату, но и его возможностей для активной езды хватает. 4-цилиндровый 2.0 TDI при мощности 170 л. с. и тяге 350 Н.м в диапазоне 1750-2500 об/мин разгоняет купе до сотни за 7,5 секунды. Максималка - 226 км/ч. Родстер уступает всего 0,2 секунды на разгоне и 3 км/ч максимальной скорости. Внешне дизельную версию отличают 16-дюймовые колеса особого фасона. Европейские цены на Audi TT 2.0 TDI quattro будут начинаться от 34,9 тысячи евро за купе и от 35,9 тысячи - за родстер.

Трицикл - ты и адреналин!

Trirod F3 Adrenaline

Трицикл - ты и адреналин!

Компания TriRod Motorcycles специализируется на выпуске необычной мототехники. Ее новая разработка - трицикл F3 Adrenaline, представляющий собой спортивный вариант трехколесного мотоцикла с прогрессивной компоновкой, полностью регулируемой подвеской (за образец взяли конструкцию болидов "Формулы 1"), низкопрофильной резиной и прочими гоночными атрибутами. Длинная база (194 см), широкая колея (152 см), скромный клиренс (10 см) и низкий центр тяжести придают трициклу устойчивость. Все кузовные элементы сделаны из углепластика, чтобы исключить лишние килограммы. В итоге аппарат получился довольно легким - 340 кг. Все это великолепие приводит в движение мотор объемом чуть более 300 "кубов", а эффективное замедление обеспечивают мощные тормоза с четырехпоршневыми суппортами. Смотрится машина не хуже, чем едет.

Будующее за мини-вэн ( Nissan Forum )

Nissan Forum

Будующее за мини-вэн ( Nissan Forum )

Еще одна премьера Детройта - концептуальный Nissan Forum. Трудно поверить, но перед нами мини-вэн. В калифорнийском дизайн-центре компании полагают, что именно такие формы будут востребованы в будущем, а назначение машины роли не играет. Что ж, "космические" вэны популярны уже сегодня - достаточно посмотреть на успехи Mitsubishi Grandis. Двери у Nissan Forum модные сдвижные, а средние стойки отсутствуют. Интерьер сработан в том же авангардном стиле. Нашлось в нем место и для разных инноваций. Например, за вторым и третьим рядами сидений наблюдают камеры - чтобы родителям проще было следить за детьми. Сенсорной аудиосистемой Bose можно командовать, не касаясь кнопок пальцами, а в каждое сиденье вмонтировано по динамику.

Новый Skyline почти Infiniti?

Nissan Skyline

В Японии прошла презентация обновленного купе Nissan Skyline. По сравнению с предыдущим поколением машина изменилась радикально: теперь у нее обтекаемый, стремительный силуэт в стиле Infiniti и хитрые L-образные биксеноновые "глаза" с восточным разрезом. Предусмотрено два варианта оформления салона - Fauve и Cool Black. В первом случае салон украшают панели из натурального дерева, во втором - алюминиевые вставки. Если говорить о технической части, больше всего "досталось" подвеске: инженеры постарались соблюсти баланс и совместить плавный ход с точностью реакции на повороты руля. За сохранность пассажиров в новом Skyline отвечают прочная капсула кабины, шесть подушек безопасности, активные передние подголовники и ремни с преднатяжителями. Двигатель достойный: 3,7-литровая V-образная "шестерка" развивает мощность 333 л. с. и оснащена продвинутой системой управления клапанами VVEL. Мотор агрегатируют на выбор с механической "шестиступкой" либо с 5-ступенчатым автоматом.

в мире суперкаров продолжается борьба за каждую долю секунды при разгоне до сотни

Venom GT


А в мире суперкаров продолжается борьба за каждую долю секунды при разгоне до сотни. Похоже, лавры Bugatti Veyron, известного как один из самых мощных и скоростных автомобилей в мире, не дают покоя производителям спортивных машин. Вот и американская компания Hennessey, специализирующаяся на поставке инженерных решений для суперкаров Dodge Viper, подготовила амбициозный проект концепта Venom GT. Первые эскизы будущего чемпиона недавно были представлены широкой публике, и есть шанс, что в 2009 году он уже будет доступен для единичных покупателей на заказ. Если таковое случится, то производить его будут под Хьюстоном в Техасе. По замыслу создателей, концепт, экстерьер которого разработал британский автомобильный дизайнер Стив Эверитт, будет обладать 1000сильным двигателем V10, способным разогнать Venom GT до 100 км/ч всего за 2,5 секунды - меньше, чем один выдох, - и 14 секунд ему понадобится на то, чтобы достичь отметки 300 км/ч. В это легко поверить, принимая во внимание то, что этот автомобиль весит всего 1225 килограммов.

Mazda в очередной раз продемонстрировала свою устремленность в будущее.

Mazda 3 2018


Создатели автомобилей Mazda в очередной раз продемонстрировали свою устремленность в будущее. Недавно в Лос-Анджелесе компания показала глиняный макет Mazda 3, которую предполагается запустить в серию в 2018 году. Для того чтобы изваять прототип, был объявлен специальный конкурс Mazda Design Challenge, по итогам которого победили креативные идеи 21-летней американки Мэллори Макморроу. Девушка обещает, что ее Mazda 3 будет привлекать всеобщее внимание на парковках и дорогах, и это заявление, сделанное на 10 лет вперед, весьма амбициозно для серийного автомобиля будущего, ведь кто знает, на что сподобятся за это время конкуренты. Одно можно сказать с уверенностью: в Mazda 3 2018 можно будет без-ошибочно узнать представителя этой марки, ведь в ее образе сохранилась вся та природная плавность и стремительность линий, за которые Mazda полюбилась автолюбителям.

Porsche Boxster RS 60 Spyder ( спорткары )

Porsche Boxster RS 60 Spyder


Если большинство ведущих автомобильных компаний продолжают упорно смотреть в будущее, то Porsche, в свою очередь, решила на мгновение обратиться в прошлое - в легендарные для марки 1960-е годы. Недавно в Болонье в Италии была представлена ограниченная версия Boxster RS 60 Spyder, отражающего настроение модели Porsche Type 718 RS 60 Spyder, выигравшего в свое время флоридскую гонку 12 Hours of Sebring. Нетрудно догадаться, что в серию выйдут именно 1960 экземпляров, для которых предлагается два варианта цветового решения. В первом кузов, окрашенный в серебристый цвет, гармонизирует с красным интерьером оттенка Carrera Red, в котором выполнена и складывающаяся крыша. В качестве альтернативы к серебряному кузову можно присовокупить темно-серый салон и черную крышу. При всей своей ретроспективности новый RS 60 Spyder будет обладать уникальной передней юбкой, 19-дюймовыми колесами, а также модифицированной выпускной системой с двойными трубами, которая позволила увеличить мощность мотора до 303 л. с. В Великобритании и Ирландии эксклюзивный RS 60 Spyder появится в марте и будет стоить 45,4 тысячи фунтов стерлингов. Не исключено, что небольшой кусочек этого "ретропирога" достанется и России.